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（中央社記者黃雅娟台北15日電）經濟部水利署去年11月至今年2月節水量達1.2億噸之多，相當於半個石門水庫，但苦等春雨不來，石門水庫蓄水量已不到6成，是否一階限水仍待21日水情會議決定。
全台水庫集水區及河川降雨零星，水利署日前發布新北林口、板新地區及桃竹、高雄地區水情燈號轉為水情稍緊的綠燈，並透過水庫總量管制、跨區調度、常態減壓節水及加強農業節水管理等加強節水及用水管控。
據水利署統計，自去年11月至今年2月上旬止，水庫總量管制節水量3840萬噸，跨區調度節水量約2880萬噸，常態減壓節水量510萬噸，與各地區水利會合作加強農業節水管理的節水量亦達3410萬噸，加上推動學校及用戶節水約1746萬噸，總計節水量達1.2億噸，相當於半個石門水庫的蓄水量，成效斐然。
不過，今天早上石門水庫、南化水庫及曾文水庫等，因盼不到春雨進補，蓄水量持續下降，已來到 6成以下；加上中央氣象局預估長期雨量仍呈現偏乾趨勢，水利署坦言「已接近抗旱應變警戒值」。
若降雨持續不明顯，21日桃園、林口及新北板新地區恐進入一階限水的黃燈，23日苗栗、台中、嘉義及台南地區將轉為水情稍緊的綠燈。
面對全台嚴峻水情，水利署副署長王藝峰表示，已積極進行節水及調度措施，至於去年舉辦的省水標章產品等補助，由於各項費用加總高達7.8億，費用相當高，尚未決定今年持續實施。而石門水庫供水地區是否進到一階限水，王藝峰說，「還是得看降雨」，21日水情會議不會提前召開。1060215
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【洪安怡╱台北報導】
改善空汙問題，環保署擬提高移動汙染源排汙標準，汽、機車及大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6千元及6萬元；業者指出，他們不是不願汰換，而是經濟考量，希望政府能規畫配套措施，例如提高補助等，來鼓勵業者汰換舊車，不要將業者逼上絕路。
環保署日前預告《交通工具排放空氣污染物罰鍰標準》修正草案，將提高車輛排放空氣污染物罰鍰標準，1年內被抓到排污違規可累計最高罰3倍，汽、機車及大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6千元及6萬元，此外一期及二期柴油車，罰款也分別提高到原來的4倍及3倍，達到2萬元及1萬5千元，年度累犯者罰鍰上限更提高至6萬元。
昨日環保署召開「交通工具排放空氣汙染物罰鍰標準」修正公聽會，汽車貨櫃貨運商業同業公會全國聯合會秘書長李昭功、汽車貨運商業同業公會全國聯合會秘書長趙壽山、台北市汽車貨運公會理事長邱登山都出席表達意見，業者指一例一休已經加重負擔，環保署不應再「添亂」。
業者認為，政府如果沒有相關配套措施及緩衝期，大貨車跟小貨車成為累犯是必然的，如此不斷加倍罰下去，只怕到最後，業者難以生存，只能「死給你看」。
環保署空保處簡任視察胡明輝說，罰則提高是提醒業者維修，並非以罰為目的，且國內目前老舊柴油大貨車還有8萬多輛，如果一台柴油大貨車新車環保署補助30萬，全部補助的話需要240億元，柴油車空汙費一年也才收9億，20年也補助不夠，會先把意見全部記錄下來，再做討論。
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